Mit dem Motorrad in den Harz.
Der Harz ist eines der dichtesten Kurvenreviere Deutschlands — und Lerbach bei Osterode liegt optimal als Ausgangspunkt. Von hier aus erreichst du die klassischen Harz-Touren ohne lange Anfahrt.
Termin anfragen →- 01Direkt an einer der schönsten Kurvenstrecken — die Lerbacher Serpentinen beginnen am Ort
- 02Platz für Maschine und Ausrüstung, abschließbar unterstellbar (auf Anfrage)
- 03Mehrere Wohnungen — auch für Touren in der Gruppe
- 04Eigene Küche — unabhängig von Restaurant-Zeiten nach der Tour
Vor der Tür beginnt's: die Lerbacher Serpentinen
Du musst nicht erst irgendwohin fahren, um in den ersten Kurven zu sein. Von Lerbach windet sich die Straße direkt hinauf zur Hochfläche Richtung Clausthal-Zellerfeld, eng gestaffelt, mit dem Wald links und rechts dicht an der Leitplanke. Tourenfahrer nutzen diesen Aufstieg seit Jahren, und gerade jetzt hat er Gewicht: Während die B498 an der Sösetalsperre saniert wird, ist der Weg über Lerbach und die B241 ohnehin die schönere Auffahrt in den Oberharz. Du startest also nicht aus dem Gewerbegebiet heraus, sondern aus dem Lerbachtal in die erste Spitzkehre.
Osterode, das Tor zum Harz und dein Knotenpunkt
Osterode trägt den Beinamen Tor zum Harz nicht zufällig: B241 Richtung Clausthal-Zellerfeld und B498 Richtung Sösetal gehen direkt vom Ort ab, der Oberharz liegt nach Norden, der Kyffhäuser und das Weserbergland erreichst du nach Süden und Westen ohne Umweg. Das macht Lerbach zu einem dieser seltenen Standorte, von denen aus mehrere Reviere an einem einzigen Tag in Reichweite sind. Vor oder nach der Fahrt lohnt sich die Fachwerk-Altstadt mit dem Kornmarkt und der Ratswaage von 1550 für eine ruhige Runde zu Fuß. Und die Sösetalsperre liegt am Stadtrand, ein klassischer Treffpunkt und eine kurze Cool-down-Schleife, wenn die eigentliche Tour gefahren ist.
Kurvenreviere im Oberharz: Höhenstraße, Stauseen, Treffpunkte
Das Herzstück ist die B242, die Harzhochstraße, die in weichen, fließenden Bögen über Torfhaus und den Oderteich nach Braunlage zieht. Der Oderteich auf rund 720 Metern ist der älteste Stausee Deutschlands und gehört zur Oberharzer Wasserwirtschaft, ein beliebter Halt mit Wasser direkt neben der Fahrbahn. Torfhaus auf etwa 800 Metern ist der bekannteste Bikertreff der Region, von hier hast du den Brockenblick, ohne dass du den Gipfel selbst anfahren könntest – die Gipfelstraße ist für Motorräder gesperrt, hinauf kommst du nur mit der Brockenbahn oder zu Fuß. Wer es enger mag, nimmt die Auffahrt nach Sankt Andreasberg entlang der Odertalsperre, eine der besten Kurvenpassagen im Harz. Die Okertalsperre an der B498 zwischen Altenau und Goslar ist der nächste Treffpunkt mit Parkplatz an der Staumauer.
Tagesziele nach Süden: Kyffhäuser und Weserbergland
Der Kyffhäuser im Südharz-Ausläufer ist eine der berühmtesten Strecken Mitteldeutschlands: 36 Kurven auf rund 3,8 Kilometern und etwa 300 Höhenmeter hinauf zum Kyffhäuserdenkmal, das zwischen 1890 und 1896 auf den Ruinen der Reichsburg errichtet wurde. Der Parkplatz am Denkmal ist ein etablierter Bikertreff, ab Bad Frankenhausen wird es fast alpin. Nach Westen führt das Weserbergland mit Solling, Vogler, Hils und Süntel, dazu der Köterberg auf 495,8 Metern, der bekannteste Treffpunkt der Gegend – an Sonn- und Feiertagen stehen dort bis zu 1.500 Maschinen, und das Köterberghaus von 1929 sorgt für die Einkehr. Beide Reviere sind gut eine Tagestour ab Lerbach, ohne dass du dieselbe Strecke zweimal fahren musst.
Wetter und Fahrsicherheit am Südharzrand
Die Saison läuft im Harz von Mai bis Oktober, und der Südharzrand hat dabei einen handfesten Vorteil: Lerbach und Osterode liegen im Regenschatten, mit rund 600 Millimetern Jahresniederschlag deutlich trockener als der Oberharz, wo am Brocken bis zu 1.600 Millimeter fallen. Du startest also unten oft im Trockenen, während es oben noch nass ist. In den Hochlagen wird es schnell fünf bis zehn Grad kälter als im Tal, das Zwiebelprinzip ist hier kein Tipp, sondern Pflicht. Vorsicht gilt auf den schattigen Bergab-Abschnitten der B242, die nach Regen lange feucht bleiben, und im Frühjahr und Herbst auf morgendlichem Tau, der die Kurven tückisch macht.
Unterstellen, eigene Küche, der Tag danach
Nach einer langen Etappe willst du die Maschine sicher abstellen und nicht abends noch ein Restaurant suchen. In der Ferienwohnung kochst du dir selbst etwas, was nach durchgefahrenem Tag oft mehr wert ist als jede Speisekarte, und planst in Ruhe die Strecke für morgen. Für Schlechtwetter oder den Sozius, der nicht jeden Tag aufs Motorrad will, gibt es im Südharz Alternativen: den NaturErlebnisPark mit dem Eisensteinlehrpfad direkt in Lerbach, die Iberger Tropfsteinhöhle in Bad Grund, die seit 1874 zugänglich ist, oder die Einhornhöhle bei Scharzfeld. Mit der HATIX-Gästekarte fährst du dabei kostenlos Bus, wenn die Maschine mal stehenbleiben soll.
Kurven direkt ab Lerbach
Vier Harz-Klassiker — viele starten praktisch vor der Haustür. Routen & mehr Touren auf motorradundreisen.de.
Die 1000 Kurven durch den Harz
ca. 230 km · TagestourSchräglagen-Festival: Serpentinen im Lerbachtal, Okertalsperre, Torfhaus mit Brockenblick, Oderteich, Rappbodetalsperre und die Tropfsteinhöhlen Rübeland.
Route Lerbach – Clausthal-Zellerfeld – Goslar – Schulenberg – Altenau – Braunlage – Elbingerode – Hasselfelde – Bad Sachsa – Bad Lauterberg – St. Andreasberg – Herzberg – Lerbach
Harz Extrem
ca. 430 km · Lange TagestourÜber 400 km voller Kurven quer durch den ganzen Harz: Sösetalsperre, St. Andreasberg, Oderteich, Rappbodetalsperre, Rübeland und die Fachwerkstadt Goslar.
Route Lerbach – Osterode – Sieber – St. Andreasberg – Braunlage – Hohegeiß – Stiege – Stolberg – Hayn – Wickerode – Wipra – Ballenstedt – Straßberg – Güntersberge – Elbingerode – Braunlage – Torfhaus – Altenau – Goslar – Seesen – Clausthal-Zellerfeld – Lerbach
Mitten durch den Harz
ca. 220 km · TagestourSchluchten, Sagen und Serpentinen: die Lerbacher Serpentinenstrecke, Motorradtreff Torfhaus, das wilde Bodetal mit Roßtrappe, Okertalsperre und der Hexentanzplatz bei Thale.
Route Osterode – Clausthal-Zellerfeld – Altenau – Torfhaus – Elend – Elbingerode – Thale – Güntersberge – Benneckenstein – St. Andreasberg – Herzberg – Osterode
Kurvenreiche XL-Traumtour
ca. 280 km · TagestourStart über die Lerbacher Serpentinen, Torfhaus mit Brockenblick, wildromantisches Bodetal mit Roßtrappe, Fachwerk in Stolberg, Sophienhof-Bergstrecke und Sonnenberg-Panorama.
Route Osterode – Goslar – Braunlage – Hasselfelde – Thale – Friedrichsbrunn – Stolberg – Buchholz – Hohegeiß – St. Andreasberg – Clausthal-Zellerfeld – Osterode
1000 Kurven Weserbergland
ca. 300 km · Lange TagestourDie klassische 1000-Kurven-Runde Richtung Westen ins Weserbergland: Weserrenaissance in Hameln und Höxter, Münchhausenstadt Bodenwerder, die Weserhöhen und das kurvige Solling.
Route Lerbach – Osterode – Northeim – Einbeck – Stadtoldendorf – Holzminden – Höxter – Bodenwerder – Hameln – Bad Pyrmont – Dassel – Einbeck – Lerbach
Kyffhäuser & Südharz
ca. 220 km · TagestourÜber den Südharz zum Kyffhäuser: das wuchtige Kyffhäuserdenkmal, die Barbarossahöhle, der Stausee Kelbra und die Fachwerkidylle von Stolberg.
Route Lerbach – Herzberg – Bad Lauterberg – Bad Sachsa – Nordhausen – Kelbra – Kyffhäuserdenkmal – Bad Frankenhausen – Tilleda – Stolberg – Nordhausen – Osterode
Eichsfeld-Runde
ca. 190 km · Halbe bis ganze TagestourSanfte Kurven durchs hügelige Eichsfeld: Fachwerkaltstadt Duderstadt, Heilbad Heiligenstadt, die Wallfahrtsorte und zum Abschluss der Seeburger See.
Route Lerbach – Osterode – Herzberg – Duderstadt – Heilbad Heiligenstadt – Leinefelde-Worbis – Lindenberg – Seeburger See – Osterode
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bis 4 Pers. Ansehen →Häufige Fragen
Kann ich mit dem Motorrad auf den Brocken hochfahren?
Ist die B498 an der Sösetalsperre befahrbar?
Wann ist die beste Zeit für Motorradtouren im Harz?
Wie weit ist es vom Lerbachtal zum Kyffhäuser?
Welche Kurvenstrecken liegen direkt vor der Haustür?
Was bietet sich nach der Tour oder bei schlechtem Wetter an?
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